Når du skal vælge en mc-hjelm, er det første spørgsmål, hvilken type der passer til din kørsel. Her kan du se de typer af mc-hjelme der findes, og hvad du skal se efter, før du køber. Nederst er der eksempler på hjelme fra AGV og Caberg.
Vælg typen efter, hvor og hvordan du kører mest. Fullface passer til det meste, og de andre typer er lavet til noget bestemt.
Fullface
En fullface er typisk lettere, mindre og mere stille end en flip-up. Der er flest modeller at vælge imellem, og de billigste hjelme med hageparti er fullface.
Flip-up
Du kan flippe hagepartiet op, så du får luft og kan spise og drikke uden at tage hjelmen af. Kører du med briller, slipper du for at tage dem af, hver gang du holder. Hængsler og låse gør den typisk lidt tungere og større end en fullface, og samlingen ved hængslet kan give mere vindstøj. Den er som regel dyrere og passer godt til touring og pendling.
Åben hjelm
Åbne hjelme hedder også jethjelme. De beskytter hovedet, men ikke hagen og ansigtet. De er mest lavet til byen og hverdagen.
Adventure
En adventurehjelm er en blanding af en crosshjelm og en almindelig fullface. Hagepartiet er længere, så der er mere luft foran munden, når du trækker vejret tungt i terræn. Skyggen over visiret tager lav sol og snavs. På mange adventurehjelme kan du tage visiret af og køre med crossbriller. Med skyggen på fanger hjelmen vinden og larmer mere ved høj fart. Kører du mest på landevej og motorvej, er en fullface bedre.
Crosshjelm
En crosshjelm har ikke noget visir, så du kører med crossbriller. Den er lavet til terræn og passer ikke til landevej.
Godkendelse
Sådan ser du, om du må køre med hagepartiet oppe
En styrthjelm skal være godkendt, for at du må bruge den i Danmark. Godkendelsen står på et mærke der er syet fast på hageremmen. Den nyeste udgave af godkendelsen hedder ECE 22.06.
På en flip-up står der et bogstav efter godkendelsesnummeret. P betyder, at hjelmen er godkendt med lukket hageparti, og så skal hagepartiet være lukket, mens du kører. Står der P/J, er hjelmen også godkendt som jethjelm, og du må køre med hagepartiet oppe.
Du er kun fuldt beskyttet, når hagepartiet er lukket.
Lås hagepartiet i åben stilling, før du kører med det oppe på en P/J-hjelm.
Skallen
Hvad skallen er lavet af
Skallen fordeler slaget, og den stødabsorberende kerne indeni tager resten. Slaget trykker kernen sammen, og den får ikke sin form igen. En plasthjelm kan være lige så sikker som en hjelm i fiber. Fordelen ved fiber er vægt og størrelse.
Termoplast
Termoplast som ABS og polycarbonat er billigt at lave hjelme af i store mængder. Skallen tåler ikke benzin.
Glasfiber
En skal i glasfiber er hård og brudfast. Den er typisk lettere og mindre end en skal i termoplast, men tungere end carbon.
Carbon
Carbon er stærkt og let. AGV blander carbon med glasfiber og aramid i flere af sine hjelme. Aramid er en stærk kunstfiber.
Komfort
Det gør hjelmen behagelig på lange ture
Vægt
Ved høj fart trækker vinden i hjelmen, og en tung hjelm giver hurtigere en træt og øm nakke på lange ture.
Støj
Brug ørepropper, når du kører hurtigere end byfart, uanset hvilken hjelm du har. Støjen gør dig træt og kan give høreskader, og den gør det sværere at høre et intercom. Motorcyklens skærm har stor betydning for støjen. Den samme hjelm kan være stille på én motorcykel og larme på en anden.
Vind
En hjelm med dårlig aerodynamik kan ryste ved høj fart, løfte sig og trække, når du drejer hovedet.
Ventilation
God ventilation kræver indtag foran og udtag bagpå. Udtagene trækker den varme luft ud, og kanaler i den stødabsorberende kerne leder luften hen over hovedet. Flere huller kan også give mere støj.
Visir
En Pinlock-linse sidder på indersiden af visiret og gør, at det dugger meget mindre i regn og kulde. Visiret skal være forberedt til den. Et tonet visir virker som solbriller og er især en fordel, hvis hjelmen ikke har et indbygget solvisir. Vælg et der er godkendt til vejen, og skift til det klare, når det bliver mørkt. Læs mere i guiden til visir.
Intercom
Mange hjelme er forberedt til et intercom, også billige modeller. Efter ECE 22.06 skal intercommet være godkendt sammen med hjelmen. Brug derfor et anlæg som hjelmens producent har godkendt til netop den model. Nogle hjelme kan få et intercom bygget ind, og det koster ekstra.
Briller
Kører du med briller, så se efter kindpuder med plads til brillestængerne. Hvor godt dine briller passer, afhænger af hjelmen, så tag dem med, når du prøver.
84–96 dB(A)Støjen inde i en hjelm ved 100 km/t i tests
65 km/tOver omkring den fart larmer vinden mere end motorcyklen
100 gSå meget lettere er Caberg Drift Evo II Carbon end Drift Evo II i glasfiber
Pasform
Sådan skal mc-hjelmen sidde
Hjelmen skal sidde tæt hele vejen rundt med et jævnt tryk uden at gøre ondt. Polstringen sætter sig, når du bruger hjelmen, så en ny hjelm skal sidde tæt fra starten.
Hold hovedet stille, og drej hjelmen lidt fra side til side. Huden på panden og kinderne skal flytte sig med.
Spænd hageremmen, tag fat bag på hjelmen, og prøv at trække den af fremad. Den må ikke komme af.
Hav hjelmen på i 15 til 20 minutter med hageremmen spændt, så du kan mærke, om den trykker et sted.
En flip-up skal du prøve med hagepartiet både åbent og lukket.
Prøv hjelmen med den hjelmhue du kører med. Har du langt hår, så saml det i en fletning lavt i nakken.
Ligger du mellem to størrelser, så prøv den mindste først.
Skift hjelmen efter omkring 5 år, afhængigt af hvor meget du kører, og hvordan du passer den. Har den været med i et styrt, skal du skifte den, også selv om du ikke kan se en skade.
Rengøring
Vask skallen og visiret med vand og mild sæbe. Brug aldrig benzin eller opløsningsmidler. Foret vasker du efter anvisningen til din hjelm.
Tørring
Lad hjelmen tørre ved stuetemperatur og ikke på radiatoren eller i solen. Foret skal være helt tørt, før du bruger hjelmen igen, ellers kan det mugne.
Opbevaring
Opbevar hjelmen tørt. Læg den ikke på tanken eller sædet, hvor den kan falde ned.
Eksempler
Eksempler på mc-hjelme
AGV K6 S. Fullface med skal i carbon og aramid til både landevej og by. Visiret har en Pinlock-linse.Caberg Drift Evo II. Fullface i glasfiber til touring. Den har indbygget solvisir og kindpuder med plads til briller.AGV Tourmodular. Flip-up i carbon, aramid og glasfiber, godkendt både lukket og åben. Den kan få et intercom bygget ind.Caberg Levo X. Flip-up i glasfiber til touring. Du må køre med hagepartiet oppe, og den er forberedt til Cabergs intercom.AGV K5 Jet Evo. Åben hjelm i carbon og glasfiber. Visiret går ned forbi hagen og lukker med magneter.AGV Irides. Åben hjelm i termoplast til byen med indbygget solvisir. Du kan købe en Pinlock-linse til den.Caberg Tanami. Adventurehjelm i glasfiber. Uden skygge er den en almindelig fullface, og crossbriller kan sidde under det åbne visir.Caberg Tourmax X. Flip-up med skygge til adventure. Skyggen rykker ind mod visiret, når du åbner hagepartiet, og du kan skrue den af.
For at give dig de bedste oplevelser bruger vi teknologier som cookies til at gemme og/eller få adgang til enhedsoplysninger. Hvis du giver dit samtykke til disse teknologier, kan vi behandle data som f.eks. browsingadfærd eller unikke ID'er på dette websted. Hvis du ikke giver dit samtykke eller trækker dit samtykke tilbage, kan det have en negativ indvirkning på visse funktioner og egenskaber.
Funktionsdygtig
Altid aktiv
Den tekniske lagring eller adgang er strengt nødvendig med det legitime formål at muliggøre brugen af en specifik tjeneste, som abonnenten eller brugeren udtrykkeligt har anmodet om, eller udelukkende med det formål at overføre en kommunikation via et elektronisk kommunikationsnet.
Præferencer
Den tekniske lagring eller adgang er nødvendig for det legitime formål at lagre præferencer, som abonnenten eller brugeren ikke har anmodet om.
Statistikker
Den tekniske lagring eller adgang, der udelukkende anvendes til statistiske formål.Den tekniske lagring eller adgang, der udelukkende anvendes til anonyme statistiske formål. Uden en stævning, frivillig overholdelse fra din internetudbyders side eller yderligere optegnelser fra en tredjepart kan oplysninger, der er gemt eller hentet til dette formål alene, normalt ikke bruges til at identificere dig.
Marketing
Den tekniske lagring eller adgang er nødvendig for at oprette brugerprofiler med henblik på at sende reklamer eller for at spore brugeren på et websted eller på tværs af flere websteder med henblik på lignende markedsføringsformål.
