Den oprindelige pris var: 2.998,00 kr..1.499,00 kr.Den aktuelle pris er: 1.499,00 kr..
Caberg Drift Evo II er toppen af Cabergs fullface-program. Forgængeren solgte så godt, at Caberg kunne have nøjedes med at skifte grafikken og sende den ud igen. Det gjorde de ikke. De lyttede til kørerne og byggede skallen helt om, så hjelmen blev lettere, og oveni fik den den nyeste godkendelse, plads til briller og et sikkerhedsmærke, som redningsfolk kan scanne på ulykkesstedet. Det er hjelmen til de lange dage, som stadig føles rigtig på den korte tur til arbejde.
Skallen er bygget op af carbon og glasfiber med carbonvævningen yderst, og den findes i to størrelser, en til XS-M og en til L-XXL, så hjelmen er proportionel med din krop, og det mindsker samtidig vindmodstanden. Vægten er cirka 1.350 gram i den lille skal og cirka 1.400 gram i den store, omkring 100 gram mindre end glasfiberudgaven, og de gram kan mærkes i nakken, når dagen har været lang. Bagpartiet er formet, så hjelmen er rolig i vinden og laver mindre turbulens ved motorvejshastigheder.
Visiret er ridsefast og har en lås midt på med en åbneknap, så det ikke smutter op ved fart. Skal du bare have lidt luft i bytrafikken, kan du lade visiret stå på klem i låsen. Pinlock-linsen mod dug følger med i æsken. Visirskift sker uden værktøj med et greb i hver side, og mekanismen justerer selv visiret ind mod tætningslisten, så kanten slutter tæt hele vejen rundt. Bag visiret sidder et ridsefast solvisir, som du kører ned og op med et greb i hjelmens venstre side, også med handsker på.
Frisk luft kommer ind gennem to indtag i hagepartiet, som leder luften op langs visirets inderside, og to indtag foran på toppen af skallen. Inde i den stødabsorberende kerne løber luften videre i kanaler hen over hovedet, før fire udtag øverst bagpå trækker den varme, brugte luft ud. Der er altså gennemtræk i hele hjelmen og ikke bare et hul i toppen.
Indtrækket er syet i hypoallergene, åndbare stoffer, og det hele kan tages ud og vaskes i hånden. Kindpuderne er formet, så briller glider ind uden at trykke, uanset om du kører med solbriller eller styrkebriller. På kindpuderne sidder desuden røde stropper, så hjælpere kan trække puderne ud og få hjelmen skånsomt af dig efter et uheld. Vindstopperen forneden kan tages af, når du hellere vil have frisk luft nedefra, og hageremmen lukker med en dobbelt D-ring i aluminium, den enkle lukning uden fjedre og mekanik, som strammer præcis der, hvor du selv trækker den til.
I hjelmen sidder en NFC-brik med et lille mærke udenpå. Du holder din telefon mod mærket, følger linket og lægger selv navn, helbredsoplysninger og pårørende ind. Går det galt, kan en redder holde sin telefon samme sted og få det hele frem med det samme, og dine pårørende kan få en sms med, hvor du er. Det kræver ingen app og koster ikke noget ekstra.
Drift Evo II er godkendt efter ECE 22.06, den nyeste og skrappeste europæiske norm, og Caberg har bestået alle normens tests igen med deres eget Pro Speak Evo-anlæg monteret. Du kan altså eftermontere intercom uden at gå på kompromis med godkendelsen. Hjelmen har lommer til højttalerne og plads til kablerne mellem skallerne, og anlægget rækker op til 200 meter fra maskine til maskine. Det købes separat.
Caberg Drift Evo II er et oplagt valg til touring, pendling og sportslig kørsel på landevej, og til dig der vil have en hjelm med det hele fra første dag.
—
Skallen er lakeret mat, så carbonvævningen ligger synlig hen over toppen og hagepartiet. På siderne sidder antracitgrå felter med et tonet Drift-skrifttræk, og hen over toppen løber en hvid stribe. Det fluogule trækker konturerne op med en kant over visiret, en stribe langs hagepartiets underkant og et stort felt bag på nakken, og Caberg-logoet står med gul kant i begge sider. Den er mørk og teknisk at se på, men stadig til at få øje på i trafikken. —
| Størrelse | 56, 58, 63 |
|---|
