Hvem er Brembo
Et værksted uden for Bergamo fik i 1964 til opgave at reparere bremseskiver for Alfa Romeo og foreslog bagefter selv at lave dem. I dag kører hele MotoGP-feltet med deres bremser.
Oprindelse
Værkstedet der selv foreslog at lave skiverne
Brembo blev stiftet i 1961 i Paladina uden for Bergamo af Emilio Bombassei, sønnerne Sergio og Alberto og svogeren Italo Breda. I 1964 gav en lastbilulykke dem opgaven med at reparere beskadigede bremseskiver for Alfa Romeo. Derefter foreslog de selv at producere skiverne.
I 1972 leverede Brembo sit første komplette bremsesystem til en motorcykelfabrik. Tre år senere valgte Enzo Ferrari Brembo til sine Formel 1-biler, og Niki Lauda vandt i Monaco den 11. maj 1975. Året efter sad de første Brembo-kalibre i et VM-løb i 500 ccm. I 1990'erne kom den første radialmonterede kaliber til motorcykel.
1961
Året Brembo blev stiftet i Paladina
Alle 22
MotoGP-kørere med Brembo-bremser i 2026
15.875
Ansatte i Brembo-koncernen i 2025
Bremsen
Serie Oro sidder, hvor originalskiven sad
En bremseskive skal passe til model og årgang, og Brembos erstatningsskiver hedder Serie Oro. De fås i fast og flydende udførelse. På den faste er den ydre ring stift forbundet med midten af skiven. På den flydende kan ringen bevæge sig en smule i forhold til midten. Den flydende skive kommer lettere af med varmen, bremser bedre og vejer mindre.
Skiverne er af rustfrit stål og bearbejdet meget præcist, så bremsefladen er helt flad og centreret. Serie Oro kan sættes direkte i stedet for de originale skiver, og derfor ligger skiverne i Prime-linjen. Klodserne på samme niveau hedder Genuine Sinter og svarer til originaludstyret.
Selve sortimentet er delt op efter, hvad du kører. Kalibre, bremse- og koblingspumper og banesortimentet findes hos Brembo.
- ROAD, CUSTOM, OFF-ROAD og RACING er de fire kørselsverdener
- Prime er de dele der erstatter de originale
- Xtra har samme funktion, men fås i farver og med en anden overflade, blandt andet Supersport-skiven
- Upgrade er til hurtigere kørsel med T-Drive-skiven og GP4-kalibrene
- Brembo Racing står for sig selv med Z03- og Z04-klodser og Marchesini-fælge
Bane og gade
Fra Suzuka i 1998 til gaden i 2003
På en aksialmonteret kaliber sidder boltene parallelt med hjulakslen, og kaliberens nederste del hænger frit. På en radialmonteret kaliber peger boltene mod skivens centrum, og kaliberen er fastgjort i begge ender. Kaliber og gaffelben bliver én stiv enhed.
| Aksial | Radial | |
|---|---|---|
| Boltenes retning | Parallelt med hjulakslen | Mod skivens centrum |
| Kaliberens nederste del | Hænger frit | Fastgjort i begge ender |
Den radiale montering har fem fordele.
- Kaliberen holder bedre imod, når skiven trækker i den
- Kaliberen bøjer mindre under opbremsningen
- Grebet bremser fra første træk, også efter et bump der har skubbet til klodserne
- Klodserne slides mere jævnt
- Følger små udsving i skiven, mens den drejer rundt
Marcellino Lucchi kørte den første radialmonterede kaliber i februar 1998. Den debuterede i VM-åbningen i Suzuka samme år på en Aprilia 250. I 2003 blev Aprilia RSV Mille R den første motorcykel med radialmonterede kalibre fra fabrikken. Brembo sidder også på nye motorcykler i dag. Suzuki Hayabusa har Brembo Stylema som forbremse, og Voge DS900X har Brembo-kalibre for og bag.
Det er Brembo gode til
Fire ting om Brembo i dag.
Bremserne i hele MotoGP-feltet
Alle 22 kørere i 11 hold kører med Brembo i 2026. Hele startfeltet har gjort det siden 2016, og hver verdensmester siden 2002 har bremset på Brembo.
Titler i Superbike og motocross
33 kørertitler i Superbike-VM og titlen for fabrikkerne i alle 37 sæsoner. I motocross er det 23 VM-titler i de seneste 30 sæsoner.
Stylema er originalkaliber på sportsmodeller
Stylema vejer omkring 7 procent mindre end M50, kølingen er forbedret med flere kanaler omkring stemplerne, og den passer ikke på alle modeller.
Hayabusa har haft Brembo siden 2013
Modellen fra 2013 fik Brembo M4 32. Den nuværende Hayabusa har Stylema i 108 millimeter med stempler på 30 millimeter og var den første motorcykel i verden med den udgave.
Klar til nye bremser på din motorcykel?
Enghave Motor er Brembo-forhandler på Roskildevej 316 i Taastrup. Vi fører bremseskiver og sinterklodser fra Brembo i webshoppen, og resten af programmet bestiller vi hjem, når vi kender model og årgang. Kig forbi værkstedet, hvis du er i tvivl om, hvad der passer til din motorcykel.
Se Brembo-varerne i webshoppen