Hvem er D.I.D
D.I.D laver kæder i Japan til alt fra 50 ccm til MotoGP. Kæderne med O-ringe og X-ringe holder fedtet inde og snavset ude.
Japan
Cykelkæder kom først
Firmaet bag D.I.D begyndte i maj 1933 som Kokueki Chain og lavede kæder til cykler. Siden 1938 har det heddet Daido Kogyo, og D.I.D er firmaets mærke.
I 1951 begyndte fabrikken at lave stålfælge og hjul til motorcykler. Fælge i letmetal fulgte i 1958. D.I.D udviklede dem for at gøre racermotorcykler lettere.
I dag laver D.I.D drivkæder til baghjulet, registerkæder inde i motoren og fælge. Motorcykelfabrikker i og uden for Japan har brugt kæderne og fælgene i mange år. Kæderne har kørt i MotoGP, VM i endurance, motocross og Paris-Dakar.
1933
Året firmaet bag D.I.D begyndte at lave kæder
1 %
Så meget må en kæde med O-ringe eller X-ringe strække sig, før den er slidt op
500–700 km
Mellem hver smøring ved almindelig kørsel på vej
Tætning
X-ringen vrider sig mellem pladerne
Stifterne holder kædens led sammen, og slid på dem får kæden til at strække sig. I kæder med O-ringe eller X-ringe sidder der ringe mellem sidepladerne, og de tætner om fedtet.
D.I.D's X-ring har et tværsnit som et X og vrider sig mellem pladerne. Det fordeler trykket, og ringen tætner mod pladerne fire steder.
Går ringene i stykker, siver fedtet ud af kæden, og leddene kan sætte sig fast. Pas derfor på ringene, når du plejer kæden.
- Rens kæden for hver 800 til 1.000 km ved almindelig kørsel på vej
- Har du kørt i regn, på støvede eller grusede veje eller på saltede veje, så rens og smør kæden bagefter
- Petroleum kan få tætningsringene til at ændre form, og det fjerner fedtet uden på kæden, så den kan ruste
- Brug kæderens og kædespray der er skånsomme mod O-ringe og X-ringe
- Får kæden batterisyre på sig, så skift hele kæden
Serierne
Tre serier til gaden og én til banen
Kæden har en størrelse, for eksempel 520, 525 eller 530. Du kan slå din motorcykel op i D.I.D's kædevælger og se, hvilken kæde der passer. Inden for størrelsen vælger du serie efter, hvor stor motoren er, og hvordan du kører.
Professionel kæde med O-ringe
D.I.D's professionelle serie med O-ringe til gade og terræn. D.I.D nitter stifterne i fire punkter og bruger massive bøsninger, og det gør kæden stærk og holdbar.
GadekædeGade og terræn
520VX3 passer til motorcykler fra 125 til 800 ccm og til trial, rally og enduro. 525VX3 passer fra 400 til 1.000 ccm, og 530VX3 passer fra 750 til 1.100 ccm.
GadekædeSportstouring og sportsmotorcykler
Til tunge motorcykler med meget kraft og drejningsmoment. I 525 og 530 hedder serien ZVM-X2. 520ZVM-X passer fra 250 til 1.200 ccm. 525ZVM-X2 passer fra 450 til 1.300 ccm, og 530ZVM-X2 passer fra 600 til 1.400 ccm.
GadekædeRacing på asfalt
Kæderne er lette og løber jævnt. 520ERV7 er lavet til MotoGP, Superbike og endurance, og 415ERZ er lavet til Moto3.
Kun til baneGrænserne for ccm er vejledende og kan skifte fra motorcykel til motorcykel. De gælder ikke for ombyggede motorcykler eller racermotorcykler. Til gaden skal du holde dig til den kædestørrelse og de tandhjul fabrikanten af motorcyklen har bestemt.
Tegn på slid er stifthoveder der drejer, rust, stive led og manglende tætningsringe. Skift kæde og tandhjul på samme tid.
Det er D.I.D gode til
Fire ting det er værd at vide om D.I.D.
Lavet i Kaga
Drivkæder og aluminiumsfælge med D.I.D-mærket kommer alle fra Kaga i Ishikawa i Japan, hvor hovedkontoret og hovedfabrikken ligger. Derfra går de ud til motorcykelforhandlere i hele verden.
Tre slags samleled
D.I.D laver tre samleled. RJ har en løs clips og følger typisk kæder uden tætningsringe. FJ har en clips du presser på, og ZJ nitter du fast med et værktøj. Samleleddet passer kun til den kædemodel det hører til.
Bøsninger uden samling
Bøsningen er det lille rør som stiften går igennem. D.I.D former bøsningerne i ét stykke uden opvarmning, så de bliver helt runde og glatte uden samling. Det gør kæden modstandsdygtig mod slid. Det gælder V, VX3 og ZVM-X.
Erfaring fra de lange løb
ZVM-X2 er især populær i endurance-løb som Suzuka 8 Hours og Le Mans. Det D.I.D lærer i de hårde løb, går tilbage i udviklingen af kæderne.
Klar til en ny kæde?
Enghave Motor er D.I.D-forhandler på Roskildevej 316 i Taastrup. Vi fører D.I.D-kæder og kædesæt med tandhjul, og bag knappen ligger D.I.D-varerne i webshoppen. Har du modellen og årgangen med, finder vi den kæde der passer.
Se D.I.D i webshoppen