2.699,00 kr.
Caberg Tanami er hjelmen til dig, der ikke kører den samme tur to gange. Den bygger på en skal i glasfiber med solvisir, plads til briller og et sikkerhedsmærke bag på skallen, som redningsfolk kan scanne med telefonen. Det er én hjelm til grus om lørdagen og motorvej om mandagen.
Caberg godkender tre opsætninger på den samme hjelm. Du kan køre med skygge og visir, som hjelmen kommer fra æsken. Du kan tage skyggen af og køre den som en helt almindelig integralhjelm, når du skal langt på motorvej. Og du kan køre med cross-briller, enten med visiret slået op eller med visiret taget helt af. Skygge og visir skilles ad på få sekunder, for skruerne i siderne kan drejes med hånden. Du skal altså ikke have værktøj frem, hverken i garagen eller i vejkanten, hvor asfalten slutter.
Dækslet over hageindtaget og de to dæksler over udtagene bagpå holdes på plads af magneter, så de er af og på med ét greb, også med tykke handsker på. Tager du dem af, får luften frit løb, når du arbejder på grus i varmen. Sætter du dem på igen, er hjelmen lukket til, som en landevejshjelm skal være. Foroven sidder et stort indtag med to åbninger, du selv kan stille, hageindtaget kan justeres, og indvendigt løber luften i kanaler, så den kommer forbi hovedet i stedet for bare at stå stille.
Visiret er ridsefast og har en lås midt på, som du åbner med en knap, så visiret ikke selv går op ved fart. Ved lav fart kan du lade låsen stå og køre med visiret på klem, så der kommer lidt luft ind. Langs kanten sidder profiler, der holder regnen ude foroven, og Pinlock-linsen mod dug følger med. Bag visiret sidder et solvisir, som du kører ned og op med et greb i venstre side. Solvisiret er selv ridsefast, og skulle det efter mange sæsoner være slidt, kan det skiftes som reservedel i stedet for at skifte hjelmen.
Skallen er støbt i glasfiber og findes i to størrelser. Det giver en hjelm, der er proportionel med kroppen, og det mindsker samtidig vindmodstanden. Vægten er cirka 1.530 gram i den lille skal og cirka 1.580 gram i den store. Hageremmen lukker med en dobbelt D-ring i aluminium, altså den kontante lukning uden mekanik og fjedre, der bare strammer der, hvor du selv trækker den til.
Polstringen kan tages helt ud og vaskes i hånden. Øverst i kindpuderne er der gjort plads, så du kan køre med briller uden tryk langs tindingen, og inde i hagepartiet sidder et beslag, hvor slangen fra et drikkesystem hægtes fast og bliver, hvor den skal være, når det går ujævnt til. Vindstopper og næsedeflektor klikkes af og på, alt efter om du vil have ro og varme eller frisk luft ind nedefra. Skal du køre med intercom, er hjelmen forberedt til Cabergs eget Pro Speak Evo med færdige lommer til højtalere og elektronik, og hjelmen har bestået alle ECE 22.06-test med intercommen monteret, ikke kun uden.
Bag på skallen sidder et NFC-mærke, Cabergs SOS Medical ID. Sker der noget, kan en redder holde en almindelig telefon mod logoet og få dine helbredsoplysninger frem, ringe dine pårørende op eller sende en sms med din position. Der kræves ingen app, men systemet virker først, når du har oprettet dig på Cabergs portal og selv lagt oplysningerne ind. Det klarer du hjemmefra med telefonen, og mærket sidder i hjelmen fra starten.
Caberg Tanami er et oplagt valg til adventurekørsel og touring, til den kører der bruger den samme hjelm til grus, skovvej og motorvej, og til alle der er trætte af at eje to hjelme.
—
Denne udgave er blank. Bunden er sort, og hen over hagepartiet, siderne og bagpå løber brede, pileformede felter i mørkeblå og lysere blå. Røde kiler afslutter mønstret ved hagen, i siden og bagpå, og der ligger en rød stribe under kanten af skyggen. Skyggen er blank sort med rød og blå kant. Blåt og rødt på sort klæder en blå eller rød maskine, og den er til at få øje på i trafikken.
| Størrelse | Small, Medium, Large, XL, XXL |
|---|
