Den oprindelige pris var: 3.249,00 kr..1.624,50 kr.Den aktuelle pris er: 1.624,50 kr..
AGV K6 er en sportshjelm, hvor alt handler om at spare vægt. Skallen er støbt i carbon og aramid, teknologien er hentet direkte fra AGV’s MotoGP-hjelm Pista GP R, og resultatet vejer 1.220 gram. Uafhængige SHARP gav den fem ud af fem stjerner for sikkerhed.
K6 fik fem ud af fem stjerner hos SHARP, det britiske transportministeriums uafhængige hjelmtest. AGV’s egen protokol, Extreme Safety, går længere end normen og tester på 15 punkter ved både lavere og højere hastigheder, og ifølge AGV beskytter K6 48 procent bedre end kravene.
En let hjelm belaster nakken mindre, uanset om du kører 50 eller 300 kilometer i timen. Musklerne bliver mindre trætte i løbet af en dag i sadlen, og du kan dreje hovedet hurtigere, når du orienterer dig. Derfor jagter AGV hvert eneste gram. SHARP vejede selv hjelmen til 1.230 gram, så tallet holder også uden for reklamerne.
Kulfiber er det materiale, der giver mest styrke pr. gram, og aramid er fiberen fra skudsikre veste. Rammes aramid, strækker fibrene sig og optager energien i stedet for at knække. AGV kombinerer de to, fordi skallen skal arbejde med i et styrt. En for stiv skal sender energien direkte videre til hovedet. K6’s skal fordeler i stedet slaget over en større flade, så den stødabsorberende kerne kan gøre sit arbejde. Kernen har fem forskellige hårdheder, hvor de fleste hjelme nøjes med to eller tre, fordi panden, tindingen og baghovedet ikke tåler det samme og derfor ikke skal beskyttes ens. Skallen støbes i fire størrelser, så en small ikke bygger stort på hovedet. Hovedformen er medium oval.
Visiret giver 190 grader vandret og 85 grader lodret udsyn, så du har hele vejbanen med gennem et sving. Det er op til 4,3 millimeter tykt, hvor de fleste ligger under 3, så det hverken vibrerer ved fart eller giver efter for en sten fra vejen. Optisk klasse 1 betyder, at du ikke ser skævt gennem kanterne. Micro-Lock-låsen holder visiret lukket i et styrt, og Pinlock 120-linsen mod dug ligger i æsken og dækker hele visiret.
Ventilationen består af fem justerbare indtag foran, tre i panden og to i hagepartiet, og et bredt udtag bagpå. Indvendigt er der skåret kanaler i kernen, IVS kalder AGV det, så luften føres hen over hele hovedet i stedet for kun at ramme panden. Formen er udviklet i vindtunnel, så hjelmen er rolig ved fart. Underkanten er formet, så vinden ikke kommer ind under hjelmen og løfter den, og samme profil gør, at hjelmen glider fri af kravebenet i stedet for at ramme det ved et styrt.
Toppuden er i Shalimar, en blød velour, der griber fat og holder hjelmen stabil ved høj fart, og kindpuderne er i Ritmo, et køligt stof, der gør hjelmen nem at tage af og på. Begge har DrySpeed-behandling, der holder hovedet tørt, og antibakteriel Sanitized-imprægnering. Polstringen udfylder hjelmen uden tomrum, som dæmper støj, der er plads til briller, og alt kan tages ud og vaskes.
Kindpuderne har EQRS, et nødudløsersystem. Ved et uheld kan hjælpere trække i to røde stropper og få puderne ud, så hjelmen kan tages skånsomt af uden at bevæge nakken. Hageremmen lukker med double D-ring, den samme type der er påkrævet på bane.
AGV K6 er et oplagt valg til naked bikes og sportscykler, til landevejskørsel med tempo og til den weekend, hvor du tager en tur på banen.
Denne udgave er AGV K6 i blank sort. Skallen står i dyb, blank sort uden grafik, kun brudt af AGV’s italienske logo i grønt, hvidt og rødt på siden. Et rent og råt udtryk, der klæder alt fra en naked bike til en sportsmaskine.
| Størrelse | XS, Large, XL, XXL |
|---|
